Proyecto de mejora de la ADA de la estación Camarillo
¿Qué es el Proyecto de Mejora para Estadounidenses con Discapacidades (ADA) de la Estación Camarillo?
El Proyecto de Mejora de la ADA de la Estación Camarillo tiene como objetivo que la estación cumpla plenamente con las normas de la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés). El alcance del trabajo incluye, entre otras cosas, rampas, senderos accesibles, señalización y otras instalaciones que cumplan con la ADA. Se espera que el proyecto mejore la accesibilidad para todos los usuarios de la estación, en particular para las personas con discapacidades.
¿Cuál es el cronograma del proyecto?
- Primavera de 2024 – Otoño de 2025 - Diseño
- Verano 2026 — Fase previa a la construcción / Convocatoria a licitación
- Verano de 2026 – Primavera/Verano de 2027 - Construcción
- Verano 2027 — Cierre del proyecto
| Resumen de las fases de construcción (*sujeto a cambios) | ||
|---|---|---|
| Fase | Fechas | Resumen |
| Fase 1 | septiembre de 2026 | En esta fase se sustituye un tramo de la acera y el bordillo de la estación por nuevas rampas, pasarelas y superficies de advertencia táctiles que cumplen con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (las franjas amarillas texturizadas que alertan a los pasajeros con discapacidad visual sobre los bordes de los andenes). Una caja de servicios públicos cercana y el letrero direccional del hospital también se reubicarán para dar cabida a las mejoras. |
| Fase 2 | Septiembre de 2026 – Noviembre de 2026 | Esta fase consiste en adecuar una sección de la plataforma a la normativa mediante la nivelación del terreno para lograr la pendiente de acceso requerida, y reconstruir la acera y la rampa de acceso adyacentes. El banco de la estación y el ascensor de pasajeros de Amtrak se reubicarán temporalmente durante la construcción y se reinstalarán una vez finalizados los trabajos. |
| Fase 3 | Noviembre de 2026 – Febrero de 2027 | Esta es la fase más extensa del proyecto, durante la cual los equipos construirán el nuevo andén accesible de la estación, que incluye un andén elevado de menor altura, pasamanos y señalización actualizada en la superficie, para permitir que los pasajeros que utilizan sillas de ruedas o dispositivos de movilidad suban a los trenes de forma segura e independiente. |
| Fase 4 | Febrero de 2027 – Marzo de 2027 | Esta fase consiste en la reconstrucción de otro tramo de acera y rampa de acceso, e incluye la reubicación de un poste de luz y la construcción de su nueva base, junto con trabajos rutinarios de jardinería y restauración de la valla. |
| Fase 5 | Marzo de 2027 – Mayo de 2027 | Esta fase final de construcción se centra en adaptar los servicios restantes de la estación para los usuarios (es decir, el teléfono de cortesía, el aparcamiento para bicicletas, los botones de los pasos de peatones y los bolardos) a las normas de accesibilidad actuales, junto con el último tramo de obras de aceras y rampas para bordillos. |
| Cerrar | Mayo de 2027 – Julio de 2027 | Este período abarca la instalación final de la señalización y una revisión exhaustiva para confirmar que todo el trabajo cumple con los estándares del proyecto. |